最近两年来，国内的乘用车市场，发生了天翻地覆的巨大变化。以比亚迪为首的国内新能源汽车品牌，迅速崛起，让之前几十年来，在国内乘用车市场上，春风得意的合资品牌，日子一天比一天难过。

3月份，东风汽车集团的雪铁龙C6，以9万元的降价幅度，把售价21万元的B级车的价格，降到了12万多元，掀起了国内汽车市场降价的狂飙。一时间，国内汽车市场上腥风血雨，购车者反而开始观望，导致汽车市场量价齐跌。在这种情况下，各大汽车厂家，都不得不使出大招来面对市场。

近几年已经步入颓势的上汽通用汽车，也在发力。4月份，上汽通用推出了新能源汽车，号称越级大五座智电SUV，别克Electra E5车型。由于国内汽车市场激烈的价格战，Electra E5在定价的过程中，非常纠结、非常艰难。价格高了，没有竞争力，销售不出去；价格过低，又吞噬掉企业的利润。最终，上汽通用公司还是拿出了足够的诚意，将起售价格定为20.89万元，“油电同价”。这让不少车主惊叹，实在是太“卷”了。

5月12日，上汽集团发布消息，对于上汽通用公司的高管人员，进行了调整。上汽通用公司历史上任期最长的总经理王永清，因工作需要，被调任到上汽集团担任副总经济师，不再担任该公司的总经理。原上汽通用汽车公司的副总经理庄菁雄，接任王永清的职务，出任上汽通用汽车公司的总经理一职。

5月15日，上汽通用公司，推出了新一代的别克君越。和老款别克君越车型相比，新君越共分四款车型，分别是25T越行版、28T越享版、28T越尊版和艾维亚版，起售价格在17.99万元至23.99万元。这和老款的别克君越相比，最低起售价下降了将近4万元。这个价格，和原来的别克君威几乎相同，同样引起了人们的惊叹。

上汽通用公司新任总经理庄菁雄，在别克君越新车发布会上说：全新一代的君越汽车，不仅重新对于中高级轿车进行了定义，它还将以实力证明，别克品牌汽车将以油电同享的智能科技，迎接新智能汽车时代的到来。别克君越新一代车型，将和大型科技豪华MPV别克世纪、越级大五座智电SUV别克ELECTRA E5一起，助力别克汽车品牌，向智能化、高端化、电动化加速转型。

据了解，现在的上汽通用公司，共有三大汽车品牌。高档汽车凯迪莱克品牌，中档汽车别克品牌，中低档的雪佛兰品牌。最近几年，上汽通用汽车的销售数量，一直处在下降状态。2017年，上汽通用登上了顶峰，年度销售量，达到了创纪录的200万辆。接下来几年，其销售量，就一路下跌。2019年，销售量降到了160万辆；2020年，销售量又降到了146.7万辆；2021年，销售量再降到133.2万辆；2022年，销售量又降到了117万辆。2023年前4个月，上汽通用的销售量只有25.23万辆，和去年同期相比，再一次下跌了19.4%。

按照这个情况，上汽通用公司今年的销售量，很有可能跌到100万辆以下。这个时候，换帅就是必然的。而推出新的新能源车型，加快新产品更新换代，也是想重整旗鼓、重新振作的表现。不过，在市场风云变幻之际，别克君越的新一代车型，能不能再像之前那样热销，恐怕就是上汽通用的新总经理庄菁雄先生，都不敢保证。做事在人，成事在天。

我们希望，上汽通用公司能够借此机会，扭转颓势，重振辉煌。

（完）